Εγκαινιάστηκε σήμερα, σε εκδήλωση που διοργάνωσε ο Δήμος
Ραφήνας-Πικερμίου, ο πρώτος σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην
Ανατολική Αττική, στην περιοχή της Ραφήνας, παρουσία του Προέδρου και
Διευθύνοντος Συμβούλου του ΔΕΔΔΗΕ κ. Ν. Χατζηαργυρίου και του Δημάρχου
Ραφήνας-Πικερμίου κ. Ε. Μπουρνού.
Ο νέος σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, που κατασκευάστηκε στον εξωτερικό χώρο του Δημαρχείου Ραφήνας-Πικερμίου, αποτελεί το αποτέλεσμα της συνεργασίας του ΔΕΔΔΗΕ με την ερευνητική ομάδα SmartRue της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού ερευνητικού
προγράμματος SHAR-Q.
Κατά τη διάρκεια των εγκαινίων ο κ. Γ. Κότσαλος, Βοηθός Διευθυντής της Διεύθυνσης Περιφέρειας Αττικής του ΔΕΔΔΗΕ, ευχαρίστησε θερμά τον Δήμαρχο κ. Μπουρνού για τη συνεργασία του στην κατασκευή του εν λόγω σταθμού, ενώ υπογράμμισε το σημαντικό έργο της ερευνητικής ομάδας του ΕΜΠ, η οποία έθεσε τις προδιαγραφές και ανέπτυξε όλους τους απαραίτητους αλγόριθμους προκειμένου να φορτίζονται τα ηλεκτρικά οχήματα με όσο το δυνατόν περισσότερο «πράσινη» ενέργεια, προερχόμενη, δηλαδή, από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.
Ο Δήμαρχος κ. Μπουρνούς από την πλευρά του τόνισε ότι η τεχνολογική εξέλιξη, για την αντιμετώπιση περιβαλλοντικών και οικονομικών προκλήσεων που συνδέονται με την κλιματική αλλαγή και την απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, αποτέλεσε το υπόβαθρο για τη θετική ανταπόκριση στην πρόσκληση του ΔΕΔΔΗΕ και του ΕΜΠ για την εγκατάσταση του σταθμού δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
Η προώθηση της ηλεκτροκίνησης, αποτελεί έναν από τους στρατηγικούς στόχους του ΔΕΔΔΗΕ, στο πλαίσιο της συνεισφοράς του στη βιώσιμη ανάπτυξη, στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής αλλά και στην τόνωση της ελληνικής οικονομίας. Ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες προώθησης της ηλεκτροκίνησης, είναι η ανάπτυξη υποδομών δημόσιας φόρτισης, που μέχρι σήμερα στη χώρα μας βρίσκονται σε πολύ πρώιμο στάδιο, αποτελώντας τροχοπέδη για τον εξηλεκτρισμό του τομέα των μεταφορών.
https://energypress.gr/news/deddie-egkainiastike-o-protos-stathmos-fortisis-ilektrikon-ohimaton-stin-anatoliki-attiki
Ο νέος σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, που κατασκευάστηκε στον εξωτερικό χώρο του Δημαρχείου Ραφήνας-Πικερμίου, αποτελεί το αποτέλεσμα της συνεργασίας του ΔΕΔΔΗΕ με την ερευνητική ομάδα SmartRue της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού ερευνητικού
προγράμματος SHAR-Q.
Κατά τη διάρκεια των εγκαινίων ο κ. Γ. Κότσαλος, Βοηθός Διευθυντής της Διεύθυνσης Περιφέρειας Αττικής του ΔΕΔΔΗΕ, ευχαρίστησε θερμά τον Δήμαρχο κ. Μπουρνού για τη συνεργασία του στην κατασκευή του εν λόγω σταθμού, ενώ υπογράμμισε το σημαντικό έργο της ερευνητικής ομάδας του ΕΜΠ, η οποία έθεσε τις προδιαγραφές και ανέπτυξε όλους τους απαραίτητους αλγόριθμους προκειμένου να φορτίζονται τα ηλεκτρικά οχήματα με όσο το δυνατόν περισσότερο «πράσινη» ενέργεια, προερχόμενη, δηλαδή, από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.
Ο Δήμαρχος κ. Μπουρνούς από την πλευρά του τόνισε ότι η τεχνολογική εξέλιξη, για την αντιμετώπιση περιβαλλοντικών και οικονομικών προκλήσεων που συνδέονται με την κλιματική αλλαγή και την απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, αποτέλεσε το υπόβαθρο για τη θετική ανταπόκριση στην πρόσκληση του ΔΕΔΔΗΕ και του ΕΜΠ για την εγκατάσταση του σταθμού δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
Η προώθηση της ηλεκτροκίνησης, αποτελεί έναν από τους στρατηγικούς στόχους του ΔΕΔΔΗΕ, στο πλαίσιο της συνεισφοράς του στη βιώσιμη ανάπτυξη, στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής αλλά και στην τόνωση της ελληνικής οικονομίας. Ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες προώθησης της ηλεκτροκίνησης, είναι η ανάπτυξη υποδομών δημόσιας φόρτισης, που μέχρι σήμερα στη χώρα μας βρίσκονται σε πολύ πρώιμο στάδιο, αποτελώντας τροχοπέδη για τον εξηλεκτρισμό του τομέα των μεταφορών.
https://energypress.gr/news/deddie-egkainiastike-o-protos-stathmos-fortisis-ilektrikon-ohimaton-stin-anatoliki-attiki


Για παράδειγμα, ένα νοικοκυριό που θα καταναλώσει 1.800 κιλοβατώρες στο 4μηνο, δεν θα χρεωθεί και τις 1.800 με το προσαυξημένο τιμολόγιο (45 ευρώ/μεγαβατώρα), αλλά μόνο τις 200 (αυτές που υπερβαίνουν την κλίμακα των 1.600). Ετσι θα πληρώσει περίπου 45% λιγότερα απ’ ό,τι μέχρι τώρα.
Στην πρόταση της ΡΑΕ οι ισχύουσες τώρα τέσσερις κλίμακες χρεώσεων γίνονται τρεις και ορίζεται αυστηρά ότι με το τιμολόγιο της επόμενης κλίμακας χρεώνονται οι κιλοβατώρες που έχουν υπερβεί το όριο της προηγούμενης.
Στην πρώτη κλίμακα (κατανάλωση μέχρι 1.600 κιλοβατώρες το τετράμηνο), η χρέωση παραμένει στα σημερινά επίπεδα, περίπου στα 8 ευρώ η μεγαβατώρα.
Η δεύτερη κλίμακα περιλαμβάνει καταναλώσεις από 1.600 μέχρι 2.400 κιλοβατώρες με χρέωση 45 ευρώ η μεγαβατώρα. Η τρίτη καταναλώσεις άνω των 2.400 κιλοβατώρων το τετράμηνο με χρέωση 80 ευρώ η μεγαβατώρα.
Με τη νέο τρόπο υπολογισμού των πρόσθετων χρεώσεων, προβλέπεται ότι πάνω από τα μισά νοικοκυριά θα πληρώνουν στη ΔΕΗ πολύ λιγότερα απ’ ό,τι μέχρι τώρα, καθώς είναι καταναλωτές της μεσαίας κλίμακας (1.600-2.400 Kwh). Η πρόταση της ΡΑΕ αναμένεται να εγκριθεί από τον υπουργό Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη τις αμέσως προσεχείς εβδομάδες και ο νέος τρόπος υπολογισμού των χρεώσεων θα τεθεί σε εφαρμογή από τον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο.
sofokleousin.gr